くまごろーのエアガン日記

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前回、サイトが見づらいと言っていたSTI VIP3.9なんですが、こうなりました。
ノーマル


変更後


写真も暗くて非常に分かりづらいのですが、フロントサイトをマルイのハイキャパ５．１のものに変えてみました。
こんな感じ






初めにエントリーA1かエッジのサイトを取り寄せて交換してみようかと思ったのですが、KSCに頼むとこんな小物でも送料１０００円也みたいなのでまた他に頼みたいものができた時に一緒に注文しようと思い、手近にあるハイキャパのフロントサイトが取り付けできないかとサイズを測ってみると両方とも高さ５mm、幅3.6mmとドンピシャサイズで底部のアリ溝に入る部分もほぼ一緒。試しに交換してみるといい塩梅で入りました。ドットも入っているのでかなり狙いやすくなりました。
サイティングした感じはこんな感じ。


実際にはフロントサイトの両側の隙間はこんなに広くは見えませんが、光の反射も少なくドットもあるのでかなりサイティングしやすくなりました。
交換した後５mの距離を試射してみたのですが、明らかに集弾がよくなりました。そりゃほとんどフロントサイトが見えずに撃っていましたから当たり前ですね。
穴を開けて集光棒を入れて集光サイトにしてみようかと思っていたのですが、これでも結構いけそうなのでこれでしばらく使ってみようと思います。
  

久しぶりに１９１１系のエアガンを購入しました。





前からSTIシリーズのEDGE5.1が欲しかったのですがなかなか出会わず、今回エントリーA1と迷ったのですが、まずはVIPから購入。まだそれほど撃ってもいないのですが、早速問題が。



HEINEタイプのサイトが付いているのですが構えた時、特に屋内で蛍光灯の下で構えたりするとフロントサイト斜めになっているせいか光って見えない。プラス自分の老眼が進んできてるのもあってさらにサイトが見えない。なんとかせねば。  

こんばんは。

今日はこれです。






私はマルイのハンドガンにはほぼ必ず甘口なまこを入れています。
ちょうどG３４用に購入して取り付けようとしていた時にフリーダムアートさんのミリブロを見て、
そんなことになっているのかとびっくり。
とりあえず分解。


バレルを取り出し比較。


右がノーマル、左がロングインナーバレル。なぜノーマルはこんなにHOP窓が狭いんだろう？
ロングインナーバレルは昔ながらの形状ですね。
これでは甘口なまこを使用するのは難しいです。
取りつけ時、甘口なまこはノーマルパッキンより柔らかいのでねじれたまま取りつけないように注意します。

ちなみに甘口なまこは内部がこんな感じ。




ロングインナーバレルは全長１１８ミリ、ノーマルより１６ミリはど長く、内径６．１ミリのルーズバレルです。
組みあがるとほぼ銃口までインナーバレルがきます。


早速、５mで試射します。


上がノーマル、下がロングインナーバレル。
６時照準でノーマルで最小の３発が３０mm、ロングインナーバレルは２０mmの円の中に収まる感じです。HOPかかりゼロで撃っています。
いつもどうり、甘口なまこを入れるとちょっと上目に集弾します。もっと撃ち込めばもうちょっと集弾してくると思います。
早速、シューティングマッチで使いたいのですが、仕事で３月まで行けないいんです
早くもっと撃ちこみたいなぁ。  

あっという間に１月も後半ですね。
ぼーっとしてたらまた年末なんでしょうか
去年の年末に購入していました。

早速、グリップアダプターを取り付けました。



友人はグリップがデカくなりすぎと言っていましたが、私はつけた方がしっくりきます。
サイティングもしやすいかなと思います。
本当はアダプターなしでも上手く撃てるようにならないと。。。

そしてブレードテックホルスターとの相性は。。。




結局、KSCとほとんど変わらない感じでした
そしてもともと持っていたアンクルマイクスのG１７用のホルスターでは




先端が少し飛び出る以外はピッタンコです（＾◇＾）
先が出るぐらい我慢すればよかった。。。
気をとりなおして次はこれを組み込みたいと思います。


追記

コメントをいただいた方からの情報ですが、レイブンのホルスターは問題ないそうです。情報ありがとうございました
これから購入される方のホルスター選びの参考になれば幸いです。



  

こんばんは。

昨日からの続きです。
マルイのG１７はフレームの幅が少し実銃より広いというのは皆さんご存知ですよね。
それでマルイのG１７用に使うカイデックス製のホルスターは、４５ACPを使うちょっと太めのG２１用を用意するのが定番ですよね。
そしてKSCは（ものにもよりますが）G１７なら実銃のG１７用でOKなんですよね。現に私はアンクルマイクスのG１７用のホルスターにG３４を
突っ込んで使用していますが、なんのストレスもなくカポカポ抜き差し出来ております。
で、このパターンですとG３４の４５ACP版に当たるG４１のホルスターにKSCのホルスターを入れると緩いめになるはず。。。。




いや、入るんですよ、はい。
でも、すっごい違和感が
カイデックスホルスターのカポカポ感がないんです。なんか無理くり入ってる感が。。。。
スライドストップを見ていただくと分かるんですが最後まで入りきっていません。
これでも調整用のねじをだいぶ緩めているのですが。。。。


最後まで押し込むと肝心のトリガーガード付近が左右に開いてる。。。。
よく見てみると、


このトリガーガードとライトなどを取り付けるための溝との間の盛り上がりがホルスターと合っていないため、ホルスターを左右に広げてるみたいです



KSCでこれならもっと太いであろうマルイG３４なら。。。ダメじゃん幅というより長さかな？
やってきたホルスターの中身が間違ってるとか？
どうやらマルイのG３４はフレームはG１７と同じらしいので、友達のG１７を借りて試してみるか。。。
どなたかマルイのG１７をG３４カスタムしてブレードテックのG４１ホルスターを使用している人おられませんか？
ちなみに、


M＆Pも入ります。でもやっぱりトリガーガード付近がきついな



  

こんばんは。

先日これが届きました。



はるばるアメリカから１ヶ月かけて届いたのです。長かったな。
昔、ブレードテックのホルスター買った時はこんなチャック付きの立派な袋になんか入ってなかったような。
ただのビニール袋に商品と台紙が入っていて、台紙の裏に対応ガンと形式がマジックで印してただけだったなぁ。


マルイのG３４用にと思ってe-bayで落札。


loop仕様でもいいのですが、やっぱり便利なテックロックにしようかな？
試しにKSCのG３４を入れたのですが。。。。

つづく
  

かなり久しぶりの更新です。
こんなブログでも見に来ていただいてる方もいらっしゃって申し訳ないです。
今回は久しぶりに欲しいと思ったエアガンのために購入したのですが。。。。

RAVEN モジュラーフレーム　５フィンガー　１、７５inchです。



以前、タニコバのM4のカナディアンマガジンのためにHSGIのTACO MAG POUCHを買ったのはいいのですが、結局使用せずにタンスの肥やしになってました。今回、シューティングマッチの時にベルトにマガジンを直接付けたいと色々探しているとTACO MAG POUCHを有効利用できそうなこれに出会いました。

説明書


英文なんでわかりませんが、図で大体分かりますね。

内容物






各部品を緩み止めと思われるOリングを挟みながら組み立てていくだけです。
オスねじは長短がありますのでループを止める時は長いので、その他は短いねじで止めるようです。


こんな感じでポーチに差し込んで。。。


メスねじとOリングをセットして。。。


オスねじを締めこんで完成です。




かなり分厚いベルトでも大丈夫そうでう
このポーチは汎用性が高いのでAKでもG３６でもMP5でも使用できますね（持ってないけど）

マルイのM4、予約したけど割りあてまわってこなかった涙　涙　涙
ので当分こいつの出番はありません
楽しみにしてたのになぁ。。。値段もわからんのに予約入れれるほどブルジョアジーじゃないし。。。値段わかってからじゃ遅かったんやろな。。。
ビンボー悲しいな。。。年内もう一回生産があるとかないとか。。。うーーーん。
  

昨日、久しぶりに梅田界隈を歩いてきました。
目的は・・・。



エンド　オブ　ウォッチを観にいく・・・・
いや、行きたかったのですが昨日は嫁さんが仕事で、もれなく子供がついてくる・・・・。
ということで本当に見に行ったのは、



バ、バリィさん・・・・・。
東急ハンズ大丸梅田店にいてました。



いしきりんとチーバーもいてました。それにしても人、人、人。

エンド　オブ　ウォッチは以前に観ていましたが、大きい画面で観て見たかったのですが残念。
ハンズから映画館まで近かったのでとりあえずパンフレットだけ買ってきました（泣）

家にあったデヴィット・エアーの関連した作品



どれもお気に入りです。
バッドタイム、トレーニングデイ、フェイクシティどれもS&Wのオートがかっこよくでてきます。
M945は持っているのですが、どこか4506のガスブロ発売してくれないですかねぇ。


  

最近、色々なHPで見かける「ジャッキー・コーガン」のバナー。
HPを見るとめっちゃ好みの映画っぽい
ブラッド・ピットかっこええええええ

シュアファイアー付のMossberg 500 やありえんぐらいソウドオフされた水平２連ショットガン
あんなソウドオフショットガン撃ったらどんな感じになるんだろか？
それにチーフスペシャルやお決まりのグロック（笑）いろんなGUNが出てきそう
その中で気になるのがトレイラーの１：５２ぐらいに出てくるGUNです。
スローなのですが、一瞬なのでマズルフェイスの形がなんとかわかるぐらい。
１９１１ではなさそう、ブローニング・ハイパワーでしょうか？それともCｚかな？
HPかCzだったら渋い選択ですねなぜか気になる。。。
公開日が楽しみです。  

久しぶりに引っ張り出してきました。



付属していたプラスチックのグリップがあまりにも。。。だったのでパックマイヤーの
グリップに交換しています。その他はどノーマルです。



今日はお隣さんが留守みたいなので音を気にすることなくバンバン撃てます

でも、肝心の火薬が１２個しかない。。。
せっかく撃てるのに。。。
おそらくそんなに聞こえてはいないとは思うのですが、やっぱり気をつかいます。

早速７発分火薬を詰めて。。。
この弾込めの雰囲気がいいんですよね。



このエジェクションポートから覗くカートリッジもいいですね






排莢不良もたまにありますがほぼ快調に作動します。



カートリッジの落ちる場所に毛布かなにか置いておかないとフローリングがへこみます



こんな感じで快調です
最後の５発です。

楽しんだ後はお掃除、お掃除



ガスガンとはまた違うブローバックの感触がいいですよね
初めて組み立ててスライドを引いたとき、なんてスプリング強いんやとびっくりしました。
もっと頻繁に撃とうかな
もっとお手軽に撃てるGM-7が欲しいんですけどねぇ。先立つものが。。。ねぇ。
カートがプラだったらフローリングも傷まないし。
とりあえずまたキャップ火薬買ってこよ
  

Guns Modifyのゼロハンマーを購入

早速リアシャーシを取り出します。

なんか複雑そう。。。

１９１１系は何度もばらしているのですが、グロックは初めて。。。

で、恐る恐るハンマーをなんとか取り出しました。

いろいろ比べてみます。スライドと接触していた部分の高さはあまり変わらない？

ローラー部分はぜんぜん違いますね

そして、いきなり完成

作業中まったく写真を撮る余裕が無くて。。。
ハンマーピンを入れようとするとシアーピンが抜けたり、シアーピンを押さえながら
ハンマーピンを入れようにもなかなかうまく入らないイライラ作業してるとナカナカうまくいかず、悪戦苦闘してなんとか
ピンを入れました。もう分解いやだぁ。どなたかコツなどありましたら教えていただきたいです。
交換後スライドを引いてみるとめっちゃスムーズ何の引っ掛かりも無く前進し、完全閉鎖します。

交換前ではハンマーローラーがスライドレールより上に出ていましたが、交換後ではスライドレール
より下になっています。これで閉鎖不良は完治です
  

スライドの引っかかりが気になりましたので色々考えてみました。
マルイのG26とかG17と比べられれば良かったのですが生憎持っていませんので。。。
まずスライドを外して見てみると。。。

オイルでギトギト
それはそれとして擦れて銀色に光っている部分が接触している部分ですね。写真ではシリンダーを挟んで上側がハンマーを最後までちゃんとコックする為にちょっと盛り上がっている部分ですよねおそらく。。。すでに山の頂点の部分が平たくなり始めているような気がこれが原因なのかな？山が高すぎ？削ってみる？

ハンマー側にも擦れ跡がありますね。
リアシャーシだけ外してみて更に観察。

ハンマーの削れている部分よりローラーになっている部分のほうがフレームの上面より若干出ているような。。。ローラー部分を乗り越えるのが抵抗になっているのかな？抵抗を少しでも減らすためにローラーになっているのだろうけど、あまり役立っていないみたい。
切った貼ったもいいのですが、評判のこれを使ってみることにしました。

つづく。。。。

  

先日、久しぶりにエアガンを買いました

KJワークスのG19です。
あまりに安かったのでついポチッと

刻印なしのスライドとテッカテカのフレームでも短すぎず、長すぎず、ジャストサイズって感じです。軽いですけど。


マガジンも刻印なしの黒塗装です。

撃った感じは樹脂スライドながらガンガン反動がくるように思います。
最近はリボルバーしかまともに触っていなかったのでそう思うだけかもいしれないけど。。。
いろいろ調べてみるとマルイG26を長くしたような構造らしいのでいろいろカスタムも出来そうです。
購入して初めてスライドを引いたときにリコイルスプリングの強さにびっくり
まるでモデルガンのような硬さ。外国の高圧仕様のままなんでしょうか？
それとスライドの動きが渋い。

こんな感じで閉鎖不良もしばしばスライドの後ろをこんっと叩かないと閉鎖しない。。。
手でスライドを前後させると明らかに何か乗り越えてる感があります。
高圧ガスなら問題ないのが日本の低圧ガスならちょっと無理があるのかな？
あたりが出てくるとスムーズになるのか？
色々調べてみようと思います。

  

前から欲しいなーと思っていたDVDが手に入りました。
Panteao　ProductionsのMake ReadyシリーズのDVD。



これから鑑賞です。無論字幕なんてありませんから画像から何か得るものがあれば・・・。
マグプルDVDのときも思いましたが、英語なんとかしたいなぁ・・・。
スピードラーニング



一応、１９１１派なんですが、今更グロックにハマリそう  

先日タニコバM4のスペアマガジンをようやく購入いたしまして、マガジンチェンジの練習など始めようかと思い立ってTUFFの G.A.G. AR 15 POUCHを購入しました。カイデックス製の腰マグでカナディアンマガジン対応って無いんですかね。需要無いんでしょうね。



さっそくINところが、こんなところでもカナディアンマガジンの弊害が



フレームに入る部分だけ入ってその後はリブが邪魔で奥まで入っていかない。。。
ひょっとしてと思っていたのでやっぱりなって感じですこのデザインが気に入っていたので残念。

そこで色々探してみるとHSGI のTACO MAG POUCH SINGLEだとM4マガジンからAK、M14のマガジンまで入るとか
で、一か八か試しに購入。



裏



横


上から


マガジンを入れてみると。。。



スムーズにぴたっと入ります抜くときもスコンとスムーズに抜けてサイコーマガジンを入れていない状態でも中のカイデックス（？）のおかげで形を保っていて、タクティカルリロードでマガジンを戻すときにも楽々しかしマリスクリップで固定するタイプなのでどうベルトに固定しようかな  

サファリランドのスピードローダー３種、右からCOMPⅠ、COMPⅡ、COMPⅢです。
ときどき発生するリボルバー熱
今回はかなり重症です。
手始めにXカートリッジのチーフとマルイのパイソン２．５を購入。
パイソンはほとんど撃たないままキャロムのアキュラシーカートが使用できるように変更
となればスピードローダーでスコンと入れたくなりまして色々探しています。
HKSのは比較的どこにでもありますが、できればマッチでもすばやくリロードできるように
サファリランドのCOMPシリーズが欲しくなりました。
が、サファリランドのはなかなか無く、しかもパイソン用のJ-P3Cなんて皆無です。
とりあえず手に入るものは片っ端から購入




COMPⅠ（J-C7）はJフレーム用でXカートリッジのM３６の為に購入しました。が、
カートリッジが太めなのか、リムの溝が浅いのか狭いのか、ノブを回すのが
なかなかうまくいきません
シリンダーに装填する時も固めです。

COMPⅡはJ-GL8CでスタームルガーのGP１００やS&WのLフレーム（５８６など）用です。
これはオークションで購入したのですが明らかにパイソンのシリンダーよりデカイ当たり前といえば当たり前ですよね。
当然使用できません。

COMPⅢはJ-K2CでS&WのKフレーム用（M19やM10）です。
かなり前に購入してほったらかしにしていました。
Ⅰ、Ⅱはシリンダーに装填しようとすると、弾のロックが解除されてストンとシリンダーに
落ちていきます。Ⅲはロックが解除されるとバネの力でバシッと勢いよく弾が装填されます。
これはなんとかパイソンに使用できます。が、新型のアキュラシーカートで使用するとバネの
力で勢いよく装填された拍子にBB弾が全弾発射されます




できればCOMPⅡのパイソン用が欲しいのですが、全くどこにもありません。
やっぱり法律が変わったりして輸入しにくくなっているのでしょうか？
個人輸入とかで取り寄せても税関とかで引っ掛かって駄目なんでしょうか？
銃の部品じゃないとは思うのですが、下手に輸入して没収ぐらいだったら
いいですけど、お縄頂戴とかになると・・・。
アメリカのアマゾンとかでもCOMPシリーズはありますからねぇ。
むりなのかなぁ。
それともやっぱり売れないから扱わないというもっともな理由でしょうか？
リボルバーに興味があって、尚且つリアルカートにこだわって、なんて人は
あんまりいないでしょうからね。
うーん、何かいい方法ないですかね？  

今現在のタニコバM4です。
レプリカのMOEハンドガードとCTRストックです。
この形になるまでに色々取っては付け、取っては付け。
いつも最後には何故かこの組み合わせに。
アンビセイフティなどはあまり興味は無く。。。
別売りでM&P刻印のフレームなんか出ないでしょうかねぇ。




やっぱりWAに戻るか、KSCのも気になる、TOPの電動排莢ブローバックなんてめちゃくちゃ気になる。
う～ん。  

こんばんは、くまごろーです。

仕事と子育てに追われ、なかなかパーツを買いにも行けない・・・

そんな中、ちょっと小物を手に入れました。

マグプルPTS　MOE ポリマートリガーガードです。
写真に写っているのはノーマルです。



あっさり取り付け完了です。いろいろ調べていたらトリガーガードを取り付けているピンを抜き差しするときにフレームが割れてしまったりすることがあるなんて紹介しているHPがあったり、ドキドキしながら作業を開始すると、何故かピンが緩々でポンチでスッと押すだけで抜けました。使っているうちに抜けてどっかにいってもおかしくなかったなぁ・・・



WA用でぴったりですね。



ついでにマガジンにマグプルも付けてみました。



マガジンが太めなので、装着に少々苦労いたしました。
ぱっつんぱっつんです



ストックとハンドガードいろいろ迷ってなかなか決まりません
WAと２ショット


  

こんばんは、くまごろーです。
今日はＴＡＮＩＯＫＯＢＡ　Ｍ４/ＧＢＢ用YAMATOYA’S製16inアウターバレルスリーブを取り付けてみます。


商品はこんな感じです。ストレートタイプです。電動ガン用でもそうなのですが、意外と１６インチのアウターバレルってないと思います（需要がないのか・・・）あってもシルバーだったり高かったり。今回発売されると知って心待ちにしていました。昔読んだエリートフォーセスアメリカ軍Part3に出てきたESIで訓練する方たちが１６インチのM4を使用していて、それ以来いつか１６インチのシンプルなM4が欲しいと思っていました。そして今年の３月号のコンバットマガジンのCSATの特集で１６インチのM4をポウル・ハウさんが使用しているのを見てまた欲しくなっていました。目指すのはあのイメージですね



それではまず、ハイダーを外してフロントサイトを外します。
ハイダーは逆ネジです。下側の芋ネジは微調整用なので触らずにそのまま回してください。
電動ガンのように芋ネジをゆるめてから回すと「アレ？」ってことになります私はやってしまいました



そうするとアウタースリーブがスルスルと抜けます。



抜くとこんな感じになります。



比較するとこんな感じです。
１６インチのスリーブには芋ネジが付属していましたが、元々のスリーブにはありませんなぜ？



このくぼみに芋ネジが入って抜け止めになります。



そして１６インチスリーブを差込み、芋ネジを締め、外した部品を逆の手順で取り付けていって完成です。



どうでしょう。私はこの長さが好きなのですが長々書きましたがものの５～１０分ぐらいでできます。  

こんばんは、くまごろーです。

タニオコバのM4、購入してすぐブランクモードで楽しんでいたのですが
どうもトリガーの戻りが悪い・・・。
セミで撃っているとどうもトリガーを引ききった後にすこし引っ掛かってから
戻ってくる。酷い時は引ききったままの状態で止まってしまいます・・・。
タン、タン、タン、というリズムで撃つとまだマシなんですが、タ、タ、タ、タン
という感じで早めにトリガーを引くと戻ってこなくなることがある。
どうも他の方のブログを覗いていたら大なり小なりこのような症状でている
みたいですね
もう少し使い込んだら馴染んでくるんですかね・・・。かなり期待して購入
したのですこしヘコんでしまいます。

気をとりなおしてまずグリップをマグプルのMOEグリップに交換します。



タニオコバのHPにも載っていますがMOEグリップを取り付けるときにはこのスプリング
を押さえる為にグリップの隙間をなにかで埋めなければなりません。
セレクターのバネ？なんですかね。



厚さ３ミリのプラパンなどがあれば良いのですが、あいにく１・５ミリしかなかったので
二枚重ねで接着しました。



グリップの取り外し、取り付けには長い５ミリの六角レンチが要ります。
隙間を埋める以外は手間はかかりませんね。



完成です。
このグリップが私にはノーマルよりしっくりきます。



次はこれ。